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NCB内齧(nie)合齒輪泵(beng)" width="116" height="87">如何降低(di)齒輪泵振(zhen)動和噪音(yin)
如何降低(di)齒輪泵振(zhen)動和噪音(yin):
1.各種液壓(ya)元件産生(sheng)的振動和(he)噪聲排除(chu)方法可參(can)閱本書中(zhong)㊙️的👯🏾♂️有關内(nei)容。
2.對于電(dian)機的振動(dong)可采取平(ping)衡電機轉(zhuan)子、電機底(di)座下安防(fang)振椽皮墊(nian)、換電機軸(zhou)承等方法(fa)解決。“電機(ji)—液壓泵”裝(zhuang)置的安🚶🏾♀️➡️裝(zhuang)同心度💕。與(yu)外界振源(yuan)隔離(如開(kai)挖防振地(di)溝)或外界(jie)振源,增強(qiang)與外負載(zai)的連接件(jian)的剛性。
3.油(you)箱裝置采(cai)用防振措(cuo)施和排除(chu)泵進空氣(qi)的措施。
4.采(cai)用各種防(fang)共振措施(shi):振閥中的(de)一個閥的(de)彈簧剛㊙️度(du)或者使其(qi)調節壓力(li)适當改變(bian)。對于管路(lu)振動,如🙆🏿果(guo)用手按壓(ya),音色變化(hua)時說明是(shi)管路振路(lu),齒輪泵✍🏻可(ke)采用✋安設(she)管👯🏾♂️夾、适當(dang)改變管路(lu)長度與粗(cu)細等方法(fa)排除,或者(zhe)在管路中(zhong)加入一段(duan)軟管起✍🏻阻(zu)尼作用。
5.管(guan)道。如改變(bian)回油管的(de)尺寸,适當(dang)加粗和減(jian)短;兩泵出(chu)油口流時(shi)👩🏿❤️💋👨🏽不要使兩(liang)泵出油流(liu)向成對向(xiang)彙流,成一(yi)小于90度的(de)夾角流。
6.油(you)箱共鳴聲(sheng)的排除可(ke)采用加厚(hou)油箱頂闆(pan),補焊加💁🏼♀️強(qiang)筋;“電機—液(ye)🧛🏾♀️壓泵”裝置(zhi)底座下填(tian)補一層硬(ying)橡膠闆⛹🏻♂️,或(huo)者🥑️“電機—液(ye)壓泵”裝置(zhi)與油箱相(xiang)分離;需要(yao)時使用消(xiao)振器。
7.選用(yong)帶阻尼的(de)電液換向(xiang)閥,并調節(jie)換向閥的(de)換向速度(du)。
8.對于液控(kong)單向閥出(chu)現的振動(dong)可采取加(jia)大液控壓(ya)力、減少出(chu)🧜🏼♀️油口背壓(ya)以及采用(yong)外洩式液(ye)控單向閥(fa)等措施。




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